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26ème Brussels Retro Festival : Les Flèches d'Argent sur l'anneau de vitesse
D'Ieteren Audi Import et Daimler Chrysler Belgium ont réalisé un des plus beaux stands jamais vu au BRF, jusqu'à reconstituer le revêtement en briques rougeâtres de l'anneau du circuit de l'Avus dans le prolongement du visuel en format géant, et positionner l'Auto-Union Typ A 1934 de la D'Ieteren Gallery et la Mercedes-Benz W125 1937 en provenance de la Collection Schlumpf à Mulhouse comme si elles sortaient de l'image.
Merci de cette belle preuve de complicité entre deux marques concurrentes, c'est aussi ce qu'on peut réaliser au BRF.
Renault Belgique Luxembourg a rendu un vibrant hommage à Jean Rédélé avec un plateau quasi exhaustif d'Alpine qui entouraient la dernière F1, et Nissan Belgium a exposé sur un superbe stand toute la série de leur fameux coupés et cabriolets Z depuis la Fairlady de 1966 : voilà ce qu'on attend des importateurs au BRF.
Pour les clubs de marque, retenons les prestations du Club Belge des Anciennes Peugeot, du Toyota Dealers Heritage, du Porsche Classic Club, du Cadillac La Salle Club, sans oublier nos fidèles clubs d'anglaises, MG, Morgan, Rootes et Triumph, ou d'italiennes avec le Lancia Club Belgio et le retour du Club Alfa-Romeo Belgio.
Pour les multi-marques, un plateau toujours impressionnant au Royal Veteran Car Club, très éclectique à l'Historical Véhicules Club et à la Fédération Belge des Véhicules Anciens, une remarquable Commémoration du Circuit des Ardennes, le dynamisme de l'Ecurie Val d'Or, les motos du Classic Racing Motorcycles Belgium et l'incontournable Club des Cyclecaristes qui n'a pas hésité à reconstituer un terrain de jeu de boules de pétanque !
Le plateau d'automobiles présentées à la vente était une nouvelle fois de 1er ordre, avec notamment Marreyt Classic, Classic Car services, Brussels Classic Sports Cars, The Flying Red Baron, Phoenix Cars, Classic Gallery, Oldtimer Farm, Carcom et LFCC, mais aussi Eddy d'Hoe, Pas, Dupont et Gillis, sans oublier Bruno Vendiesse et la Galerie des Damiers.
Nouveauté 2007, Classic Car Auction organisait la 1ère vente aux enchères d'automobilia et d'automobiles classiques au salon. Plus de 30% des lots ont été vendus, mais le niveau d'intérêt pour les after sales montrent bien que le public venu nombreux a encore quelques réticences à enchérir pendant la vacation et préfère encore traiter après la vente.
En revanche, la 2ème bourse de miniatures a remarquablement bien fonctionné, malgré une concurrence ardue au niveau du calendrier : tant mieux pour les collectionneurs et les exposants qui avaient choisi le BRF.
Enfin, vous trouverez les résultats de la 5ème édition du Concours d'Elégance.
Malgré ce beau spectacle, la fréquentation n'a pas été totalement au rendez-vous notamment le samedi, avec au final une baisse de 15% des visiteurs, heureusement compensée en grande partie par la qualité d'un public très amateur et qui a permis à la majorité des exposants de réaliser leurs affaires : vendeurs de voitures, d'automobilia, de pièces et de miniatures, et autres organisateurs de manifestations automobiles.
En conclusion, un bilan mitigé malgré une qualité du spectacle toujours en hausse avec de nouvelles expériences, et qui doit appeler une réflexion sur l'orientation future à donner au BRF.
| Laurent Hériou | Pierre Rubens |
| Organisateur | Information Presse |
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